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        車載逆變電源電網、電壓偏高的問題

        2021-08-04 09:40:15

        車載逆變電源能把電動機的動能轉變為電能,反送到電網中去,當使用中非常擔心的就是電源出現問題,其中電網電源偏高是很常見的故障,下面就給大家介紹一下變頻電源的電網、電壓偏高的問題所在:

        一、電網電壓問題所在

        1、電網的電壓和頻率會跟著負載和潮流的改變而改變,不是穩定不變的,車載逆變電源的輸出電壓跟從電網電壓。

        2、在電網電壓康復到答應的電壓規模時電源應能正常發動運轉,大功率逆變電源外對反常電壓的呼應時刻應滿意的要求。

        3、在電網反常時,電源溝通輸出端電壓超出電網答應電壓規模時,答應電源斷開向電網供電,堵截時應發出警示信號,需要電源中止供電。

        車載逆變電源

        二、電網電壓會偏高

        1、光伏發電用戶有可能消化不了,運送到較遠的當地要進行電壓,構成電源輸出側電壓過高,引起電源維護,自動關機。

        2、為了確保離變壓器較遠的當地電壓正常,接近降壓變壓器的當地,要考慮線路電壓損耗,一般都會將變壓器輸出電壓拉高。

        三、組件配置額定功率和車載逆變電源額定功率的超配比。

        1、組串對電源容量的超配比方案參考的因數太多,為了避免建設的光伏。

        2、按日照輻射區域劃分,建議I類地區超配比不大于110%、II類地區超配比不大于120%、III類地區超配比不大于130%.

        3、按組件安裝形式以及支架形式劃分,建議屋頂平鋪型超配比不大于130%、屋頂架高型(組件散熱較好,溫度較低)超配比不大于120%、有安裝追日型支架(散熱較好,追日逆變電源系統得到更大的日照輻射度)超配比不大于110%.

        車載逆變電源利用晶閘管電路把直流電轉變成交流電,這種對應于整流的逆向過程,可以從多個方面進行對組件規格不匹配的檢查,保證了變頻電源的正常使用和延長使用期限,非常的重要。


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